大河报·豫视频记者 祁驿
中国汽车流通协会十月9日发布的《2023年9月中国汽车保值率研究报告》显示，9月中国二手车交易市场明显回升，二手车置换拉动二手车交易市场复苏。
9月二手车保值率整体止跌回升，但不同车型表现不一。
报告指出，9月二手车交易市场回暖主要受政策红利和传统汽车市场旺季叠加影响，但需警惕水淹车等特殊车子的状况。细分不同车型，高档商品保值率较好，中大型SUV保值率涨幅最大，达2.8%。紧凑型车、中型车等保值率出现下滑。专家剖析，高档车型对用户价值更高，二手车流通顺畅。
豪华品牌方面，宝马等少数品牌保值率下滑，但奔驰、奥迪等大部分豪车品牌保值率稳中有升，反映豪车对高档买家的吸引力依旧。日系品牌保值率常见下滑 , 而韩式风格、欧美品牌保值率回升 , 显示日系车企面临来自韩欧美等对手的挑战。
自主品牌保值率继续下滑，价格战和商品同质化是重要原因。业内觉得，自主品牌应加快商品升级，提质增值。新能源车保值率也出现下滑，专家建议新能源车企业应加大核心技术研发，提升商品水平。
业内人士指出，影响车型保值率的原因不少，买家不应过分依靠保值率选择车型，还应考虑商品品质、知名度、市场推广等原因。保值率只是反映商品价值和市场认同度的一个指标。
整体来看，9月二手车交易市场复苏积极信号强于负面，后市仍需关注商品水平。保值率作为汽车性价比要紧参考，能反映市场和买家对商品的认同度，有助汽企改进商品设计和定价方案。但买家仍应依据自己需要，综合考虑选择合适的车型。